发布日期：2024-10-23 10:19 点击次数：109
「 Top 3 news 」爱你我就色色你
梅赛德斯 - 飞驰开设电板回收厂，回收率达 96%
要点：
梅赛德斯 - 飞驰在德国南部的库彭海姆开设了一家全新的电板回收厂。这家工场接管翻新工艺，达成了高达 96% 的电板材料回收率，且统共回收过程均在厂内完成，回收后的材料将用于将来的梅赛德斯电动汽车。该电板回收厂的开业标志着梅赛德斯 - 飞驰在可执续发展说念路上迈出了热切的一步。跟着电动汽车市集的不停扩大，电板回收问题日益受到存眷。传统的电板处理神气经常存在回收率低、能源消费大以及环境稠浊等问题。而梅赛德斯 - 飞驰的这家回收厂接管了集成的机械 - 湿法冶金工艺，有用惩处了这些问题。
飞驰工场电板回收工场（来源：飞驰）
不雅点：
这种工艺不仅粗略处理电板模块，还能对所谓的 "黑料" 进行处理，这使得梅赛德斯 - 飞驰成为首家通过自有厂内设施闭合电板回收轮回的汽车制造商。在回收过程中，从离散电板模块到干燥、处理活性电板材料，再到对塑料、铜、铝、铁进行分类和分离，每一个要领齐经过全心假想。下流的湿法冶金工艺则专诚针对组成电板电极的活性材料，通过多阶段化学过程分裂索要钴、镍、锂等有价值且稀缺的原材料，最终使这些材料可用于坐褥新的电板单位。
比亚迪与汽车科技巨头 Forvia 联手贫苦欧洲
2024 年 10 月 21 日音讯，中国最大的电动汽车制造商比亚迪正在扩大与汽车时候巨头佛瑞亚的互助联系，盼愿借此速即在欧洲市集占据份额。佛瑞亚文书已被选中为比亚迪在土耳其的新电动汽车工场提供供应。此前不久，两家公司还默示将互助在匈牙利竖立比亚迪的第一家欧洲工场。比亚迪在占据国内市集（中国亦然大家最大的电动汽车市集）之后，将眼神投向外洋市集以寻求增长，欧洲是其要点存眷区域之一。畴前七年里，比亚迪和佛瑞亚在中国开设了七家工场，并贪图在泰国开设一家新的座椅安设厂，比亚迪本年夏天已在泰国开设了第一家制造工场。如今两边在欧洲的互助进一步扩展，佛瑞亚首席引申官帕特里克・科勒默示，将互助联系带到欧洲对两家公司来说齐是一个首要里程碑。两边的互助在亚洲已获取权臣成就，他们有信心这种彭胀将鼓舞欧洲市集的进一步翻新和增长。
比亚迪欧洲董事总司理 Michael Shu 在 IAA 大会上发表话语（来源：比亚迪）
比亚迪与佛瑞亚联袂贫苦欧洲是比亚迪拓展外洋市集的聪慧之举。欧洲手脚大家热切的汽车市集，领有熟识的消费群体和完善的基础设施。通过与佛瑞亚的互助，比亚迪不错诈欺佛瑞亚在当地的资源和时候上风，更快地适宜欧洲市集的需乞降轨则条目，裁汰进入市集的风险和老本。同期，在欧洲竖立工场不仅不错提高居品的土产货化进度，增强消费者对品牌的认可感，还能有用粗疏贸易壁垒带来的影响，如欧盟对中国电动汽车的关税政策。关于佛瑞亚而言，与比亚迪的互助也为其带来了新的发展机遇。比亚迪在电动汽车限制的时候实力和市集影响力拦截小觑，通过互助，佛瑞亚不错进一步拓展其在电动汽车零部件供应限制的业务，与比亚迪共同研发和坐褥适宜欧洲市集的居品，普及本身在大家汽车时候市集的竞争力。
Designwerk 电动卡车为良马莱比锡工场输送电动部件
据最新音讯，Designwerk 电动卡车正承担着为良马集团莱比锡工场输送电动部件的热切任务。跟着大家对环保和可执续发展的日益酷好，汽车行业也在加快向电动化转型。良马手脚大家着名的汽车制造商，一直发愤于于鼓舞电动汽车的发展。莱比锡工场手脚良马集团的热切坐褥基地之一，在电动汽车坐褥方面进展着要害作用。Designwerk 电动卡车的加入，为良马莱比锡工场的电动部件输送提供了愈加环保、高效的惩处有预备。这些电动卡车不仅减少了碳排放，还裁汰了杂音稠浊，适合当代社会对绿色物流的条目。Designwerk 电动卡车具备先进的时候和可靠的性能。它们粗略承载无数的电动部件，确保工场的坐褥需求得到实时知足。同期，电动卡车的使用也有助于提高物流驱散，减少输送时辰和老本。良马集团默示，与 Designwerk 的互助是其可执续发展政策的一部分。通过接管电动卡车输送电动部件，良马但愿在坐褥要津中进一步减少对环境的影响，为达成碳中庸预备作念出孝敬。
Designwerk 电动卡车（来源：Electriccarsreport )
Designwerk 电动卡车为良马集团莱比锡工场输送电动部件这一举措，具有多方面的积极意旨。从环保角度来看，这是一个首要的越过。传统燃油卡车在输送过程中会排放无数的废气和稠浊物，对环境形成严重浮松。而电动卡车则大大减少了碳排放和杂音稠浊，有助于改善空气质料和裁汰城市杂音水平。这不仅适合大家可执续发展的趋势，也为东说念主们创造了愈加宜居的生计环境。从经济效益方面研讨，天然电动卡车的前期参预可能较高，但其运营老本相对较低。跟着时候的不停越过，电板老本慢慢裁汰，电动卡车的续航里程也在不停提高。这使得电动卡车在长久运营中具有更大的上风，不错为企业省俭无数的输送老本。此外，这一互助也为汽车行业诞生了榜样。良马手脚着名汽车制造商，积极接管环保的输送神气，展示了其对可执续发展的承诺和就业感。这将激勉其他汽车企业效仿，鼓舞通盘行业向愈加绿色、环保的场地发展。
「 大事件 」
比亚迪鲨鱼在巴西上市，押注巴西市集
比亚迪 Shark PHEV 皮卡（来源：比亚迪）
比亚迪在巴西推出了其首款皮卡车型" Shark "，旨在挑战销量着手的丰田 Hilux 和福特 Ranger。Shark 对比亚迪将来几年景为顶级汽车制造商的志在千里具有热切意旨。比亚迪将巴西视为其外洋彭胀的要害部分，并但愿连续在大家销售排名榜上攀升。尽管比亚迪在戈亚斯州举行了 Shark 的发布会，但本月早些时候就仍是运行接管预订，起价为 66，700 好意思元（巴西雷亚尔 379，000）。Shark 是一款插电式羼杂能源（PHEV）皮卡，领有 429 马力的笼统能源，由 29.58 kWh 的比亚迪刀片电板供电，其纯电动 NEDC 续航里程可达 62 英里（100 公里），笼统 NEDC 续航里程越过 520 英里（840 公里）。尽管在巴西，汽油和柴油能源卡车仍然主导着销售市集，但比亚迪征服其羼杂能源皮卡将招引买家。比亚迪以为巴西快乐发展的农业业务将有助于鼓舞增长，辩论买卖客户（如矿业巨头淡水河谷）将占 Shark 销量的约 70%。
2025 野马 Mach-E 加多怒放外不雅套件，以及新增热泵
2025 款野马 Mach-E ( 来源：福特）
2025 款 Mustang Mach - E 将于 2025 年头上市，起售价为 36495 好意思元。这款车在多个方面进行了升级，以知足消费者的需求。外不雅方面，为知足追求怒放感的消费者，2025 Mustang Mach - E 推出了新的怒放外不雅套件。该套件模仿了 Mustang Mach - E GT 的要害假想元素，价钱更为亲民。包括专有的前保障杠和格栅护罩、红色的 Brembo 品牌前刹车卡钳，以及 19 英寸单色高光玄色涂装轮毂、玄色涂装的车门饰板和轮辋旯旮。车内则有红色缝线和怒放踏板手脚内饰升级。同期，透风前排座椅成为 Premium 车型的步骤树立。科技树立上，新车加多了一些实用功能。着手，步骤树立了热泵，有助于普及车辆的能效。其次，搭载了最新版块的 BlueCruise 1.5 免手动高速公路驾驶系统，该系统新增了自动变说念功能。
ChargePoint 推出价钱合理的车队充电惩处有预备
电动汽车充电惩处有预备提供商 ChargePoint 文书推出一种低老本的充电惩处有预备，以使更多的车队粗略达成电动化。这款订价为 699 好意思元的充电器裁汰了车队电动化的门槛，同期仍然粗略使用 ChargePoint 的车队和而已信息处理软件平台之一。ChargePoint 的居品套件为车队运营商和驾驶员提供了无缝的电动汽车充电体验，辩论粗略裁汰总领有老本，并匡助车队达成减排预备。
ChargePoint 提供的车队充电惩处有预备（来源：ElectricCarsReport )
ChargePoint 的 CPF50 充电器活泼且经济实惠，使那些研讨为车队采购电动汽车的东说念主粗略就业得起充电开采的采购和安装，同期最大化电动化的克己。车队运营商不错通过紧缚 ChargePoint 的车队照应软件来优化总领有老本（TCO），该软件包括实时车辆准备情况、功耗和站点现象的可见性；能源照应用具以最大化省俭燃料；适度站点探望；并使用一体化惩处有预备简化复杂性和站点照应。
特斯拉推迟 Cybertruck 皮卡车箱内特等电板组的坐褥
特斯拉 Cybertruck 皮卡车箱内特等电板组演示（来源：Electrek）
据音讯，特斯拉对 Cybertruck 皮卡车箱内特等电板组的贪图作念出调治，不仅进一步推迟了其坐褥时辰，还裁汰了特等电板组所能加多的续航里程。转头 Cybertruck 的发展历程，自客岁特斯拉推出其量产版块以来，就濒临着价钱和续航方面的两大主要问题。在续航未能达到承诺步骤的情况下，特斯拉曾推出特等电板组贪图，即通过在皮卡车厢内遗弃特等的电板组来加多续航，该电板组约占车厢空间的三分之一。最初，特斯拉声称特等电板组能将双电机 Cybertruck 的续航从 340 英里普及到 470 英里以上，将赛博野兽版从 320 英里普及到 440 英里以上。连络词，最新音讯知晓，特斯拉更新了特等电板组的规格，双电机版的续航普及后为 " 445 + 英里"，比拟之前减少了约 25 英里；关于三电机 Cybertruck，在步骤轮毂和轮胎树立下，特等电板组对续航的影响未变，但搭配全地形轮胎时，续航降至 " 415 + 英里"。此外，特等电板组的坐褥时辰也从 " 2025 年头" 推迟到 " 2025 年中"。特斯拉于 2023 年末运行赛博皮卡的坐褥，这意味着特等电板组将在向客户托福首批赛博皮卡一年半之后智力推出，何况其售价辩论为 16000 好意思元。
「 酷居品 」
和学生的爸爸在他家做爱Alpine Alpenglow：氢能源赛车
Alpine Alpenglow 主见车以及氢燃料 V6 发动机在 2024 巴黎车展上初度亮相，标志着品牌在假想和可执续翻新方面的预测。Alpenglow Hy4 原型车已从主见车挪动为实践的赛车原型，配备碳纤维车身和涡轮增压 2.0 升 4 缸发动机，最大功率 340 马力。Alpenglow 意为"日出前山脉的红光"，秀美时候翻新行将迎来的新时间。Alpine 贪图推出更浩瀚的 V6 版块，这款车型将在年底发布，届时将升级为 V6 发动机，相同以氢气为燃料。为了裁汰氮氧化物（NOx）的排放，会向发动机中注入水。
Alpine Alpenglow
氢气在高压力下，径直从三个储氢罐中喷入烽火室。这款直列四缸发动机不错达到 7000 转 / 分钟，性能十分于一款汽油能源汽车，最高速率能达到 270 公里 / 小时。这款发动机是从现存的雷诺 Alpine 内燃机校正而来的，以氢气手脚燃料，但行将推出的 V6 发动机则是从新运行专诚为氢气假想的。
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